Marine Breakway Coupling (MBC)
Također poznat kao: Offshore Breakaway Coupling ili Marine Pull-Apart Quick Coupling. Ovaj uređaj služi kao kritični sigurnosni mehanizam za operacije prijenosa tekućine (uključujući naftu, kemikalije, LNG, itd.) između plovila i terminala ili platformi na moru. Obično se instalira na sredini -crijeva ili na krajnjem kraju ruke za punjenje.
I. Osnovne funkcije
Automatsko razdvajanje nakon prekomjerne-napetosti: U slučaju zanošenja plovila, napetosti uzrokovane vjetrom i valovima ili kvara konopa za privez, spojnica se automatski odvaja kada zatezna sila dostigne unaprijed postavljeni prag (npr. 1–5 tona).
Trenutačno samo-zatvaranje: Unutrašnji dvosmjerni ventili se zatvaraju odmah nakon odvajanja, osiguravajući nulto curenje kako bi se spriječilo zagađenje okoliša, opasnost od požara i eksplozija.
Zaštita opreme: Sprečava pucanje creva, utovarnih krakova i cjevovoda ili oštećenje zbog prevelike napetosti.
Pasivna sigurnost: Ne zahtijeva vanjski izvor napajanja; rad se pokreće isključivo mehanički, što osigurava visoku pouzdanost.
II. Princip rada (tri koraka)
Normalan priključak: Unutrašnji ventili su potpuno otvoreni, omogućavajući nesmetan protok tečnosti; spojnica je osigurana smičnim klinovima ili mehanizmom za zaključavanje.
Preko-Okidač zatezanja: Pomeranje plovila stvara aksijalnu napetost; jednom kada ova sila premaši unaprijed postavljeni prag, smične klinove se prekidaju ili se mehanizam za zaključavanje oslobađa.
Odvajanje + zaptivanje: sila opruge pokreće jezgra ventila na oba kraja da se istovremeno zatvore, postižući potpuno zaptivanje; spojnica se odvaja, čime se štiti cijeli sistem.
III. Tipična struktura
Tijelo: Izrađeno od nehrđajućeg čelika 316, legure aluminija ili mesinga kako bi se osigurala otpornost na koroziju morske vode.
Jezgro ventila: Sadrži dizajn dvostrukog kugličnog ventila ili ventila s dvostrukim poklopcem kako bi se osiguralo dvosmjerno zaptivanje.
Mehanizam okidača: Sastoji se od smicajnih klinova (kalibriranih za specifičnu napetost okidača) i opruga (obezbeđujući snagu za samo-zatvaranje).
Priključni krajevi: Dostupni sa prirubničkim ili steznim priključcima kako bi se osigurala kompatibilnost sa standardnim crijevima.
IV. Ključni parametri (uobičajene specifikacije)
Veličina: DN25–DN400 (1"–16").
Nazivni pritisak: PN16–PN40 (16–40 bara).
Materijal: nerđajući čelik 316 (poželjno za upotrebu u moru), legura aluminijuma ili mesing.
Napetost okidača: 1–10 tona (prilagodljivo na osnovu specifičnih radnih uslova).
Raspon temperature: -196 stepeni (za LNG aplikacije) do +200 stepeni (za aplikacije sa vrućim uljem). V. Scenariji primjene
Otprema-do-obale: Utovar i istovar na terminalima tankera i hemijskih tankera.
Otprema-na-Brod: bunkeriranje na moru, rasvjeta i FPSO istovar.
Offshore platforme: Veza između platformi i šatl tankera.
LNG Bunkering: Transfer kriogenih medija; sprečavanje curenja i eksplozija.
VI. Razlika od standardnih spojnica
Standardne brze spojke: Ručno otključavanje; bez mehanizma za otpuštanje{0}}zatezanjem; nema automatskog-isključivanja.
Spojnice za oslobađanje u slučaju nužde: Automatsko okidanje + Dvosmjerno automatsko isključivanje- + Otpornost na oštra morska okruženja; nudi visok nivo sigurnosti.
VII. Kriteriji odabira
Mediji: nafta, hemikalije, LNG (kriogeni).
Prečnik i pritisak cevi: Moraju odgovarati specifikacijama creva i radnom pritisku sistema.
Napetost okidača: Izračunava se na osnovu uslova vetra i talasa, tipa posude i dužine creva.
Materijal: nehrđajući čelik 316 se preporučuje za okruženja s morskom vodom.
Standardi: U skladu sa pomorskim propisima kao što su OCIMF i ISO 18758.
VIII. Sigurnosna vrijednost
Sprečavanje curenja: Sprečava zagađenje mora, požare i eksplozije.
Zaštita opreme: Minimizira oštećenja crijeva i utovarnih krakova, čime se smanjuju troškovi održavanja.
Usklađenost: Zadovoljava međunarodne pomorske zahtjeve za sprječavanje zagađenja.
