Karakteristike i klasifikacija utovarne ruke

Cevi dizalice, poznate i kao ruke za utovar i istovar tekućine, sastoje se od rotirajućih zglobova, unutrašnjih krakova, vanjskih krakova, vertikalnih cijevi (uglavnom se koriste na kopnu), trodimenzionalnih spojeva (uglavnom se koriste na brodovima), balansera, kontrolnih sistema i ostale komponente. Uglavnom se koriste kao oprema za utovar i istovar tekućih medija u automobilskim cisternama, vagonima cisternama ili cisternama.
Karakteristike kranske cijevi:
U poređenju sa staromodnim priključkom za crijevo, cijev krana ima čvrstu metodu spajanja, zajedno sa sigurnosnim uređajima kao što je hitno otpuštanje, što može imati određeni učinak u sprječavanju pojave eksplozija cijevi, lomova i drugih situacija, te ima visoku sigurnost;
Rotacijski zglob usvaja naprednu njemačku tehnologiju dvostrukih kotačića, sa upravljanjem od 360 stepeni koji je lagan, siguran i bez curenja, i jednostavan za održavanje;
Fleksibilan rad i balansirani balans cilindra s oprugom čine ruku za utovar i istovar jednostavnim za rukovanje i uštedu rada. Jedna osoba može dovršiti vezu između cjevovoda i cisterne, što olakšava kontrolu procesa utovara i istovara;
Prilagodite dimenzije prema zahtjevima kupca za opseg utovara i istovara, a tokom procesa utovara i istovara, pratite cisternu unutar njegovog normalnog raspona kretanja;
Cjevovod usvaja materijale kao što su ugljični čelik, nehrđajući čelik i legure aluminija prema različitim tekućim medijima, s dugim vijekom trajanja;
Cjevovod može biti obložen tetrafluoroetilenom i opremljen uređajima za praćenje topline, koji mogu transportovati različite specijalne tečne medije, kao što su hlorovodonična kiselina, asfalt, sirova nafta, itd.;
Usvajanje zatvorene operacije utovara i istovara može smanjiti isparavanje medija i smanjiti zagađenje okoliša;
Klasifikacija kranskih cijevi:
1. Prema scenarijima upotrebe, može se podijeliti na: kopnene tečne ruke za utovar i istovar, ruke za utovar i istovar brodske tekućine, cijevi za auto dizalice, cijevi za željezničke dizalice itd.
2. Prema obliku za utovar i istovar, može se podijeliti na: gornju cijev krana za utovar i istovar, donju cijev krana za utovar i istovar, otvorenu cijev krana za utovar i istovar, zatvorenu cijev krana za utovar i istovar itd.
3. Prema transportnom mediju, dijeli se na: benzinske i dizelske dizalice, cijevi za metanol, dizalice za etanol, dizalice za tečni klor, dizalice za tečni amonijak, dizalice za sirovu naftu itd.