Kako postupiti u hitnoj situaciji curenja ulja

Ako dođe do situacije lošeg brtvljenja i curenja ulja prilikom utovara i istovara cijevi dizalice, kako bi relevantno osoblje trebalo reagirati na takvu situaciju? Urednik će sve zajedno povesti na razumijevanje, kako ne bismo žurili zbog ovakvih nezgoda.
Ako postoji problem sa curenjem ulja u cijevi utovarne dizalice, prvo treba provjeriti integritet postrojenja naftne platforme u skladištu nafte. Protivpožarna zaštita koju nosi kamion za ulje je kvalifikovan i efikasan. Provjerite statičku žicu za uzemljenje kako biste osigurali dobar kontakt i stezanje u prikladnom položaju, na određenoj lokaciji u skladištu ulja ili na glavnoj gredi kamiona za ulje, siguran i efikasan.
Žicu za statičko uzemljenje treba spojiti prije ispuštanja ulja; Obavljati stabilno skladište ulja prema propisima; Uradite dobar posao u zatvaranju otvora za ispuštanje ulja i poduzimanju mjera za smanjenje curenja nafte i plina. Prilikom utovara i istovara ulja, cijev utovarne dizalice umetnuta u vozilo treba biti vertikalno umetnuta u dno cilindra za ulje, a brzina ubacivanja i vađenja ne smije prelaziti 1 metar/sekundi.
Postavite sondu za proliveno ulje na bezbednoj visini na otvoru cilindra za ulje i upravljajte ili upravljajte prekidačem za prijem i slanje ulja u skladu sa zahtevima sistema za prijem i slanje ulja. Nakon što je operacija utovara i istovara kranske cijevi završena, preostalo ulje treba isprazniti i isprazniti prije nego što se podigne iz otvora rezervoara i vrati u prvobitni položaj. Uklonite statičku žicu i provjerite da li je druga oprema resetirana prije nego što se vozilo pusti.
Kada se otkrije očito curenje na spoju cijevi utovarne dizalice, rad treba prekinuti, uskladišteno ulje treba isprazniti i može se rastaviti radi pregleda. Općenito, zaptivni prsten treba provjeriti na starenje i istrošenost, a zaptivni otvor bi trebao biti oštećen. Ako je oštećen, potrebno je poduzeti mjere popravke kao što je brušenje. Kada se nakon brušenja ne može garantovati veličina i točnost uklapanja, treba ga zamijeniti.
Dobavljači kranskih cijevi općenito imaju osjetljive i stare dijelove, a određena količina rezervnih dijelova dostupna je korisnicima za korištenje prilikom pakiranja iz tvornice.